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自中美贸易战“开打”以来，关于在华制造企业外迁东南亚的话题一直没有断过，事实上这一现状已经无法避免。
美国时尚背包零售商Fred Perrotta正是外迁队伍中的一员，Fred Perrotta花了4年的时间在中国建立起了自己的供应商网络，然而在美国宣布对几乎一半的中国进口产品征收关税后，他就开始在其他国家寻找供应商。
Fred Perrotta表示，即使中美休战，外迁进程也已经无法逆转。行业专家表示，这是中国自2001年加入世界贸易组织以来，最大一次跨境供应链转移。而且这一转移正在引发企业间的激烈竞争，企业们都希望能够在中国周边国家找到合适的替代技术、设备、工厂来建立新供应链。
“每个人都很紧张，手忙脚乱的，”Perrotta说。
Perrotta还表示，从长远的角度来看，其公司可能转移所有在华制造到周边国家。一部分是出于美国对中国进口产品征收更多、更高关税的担忧，另一部分是担心中国周边国家供应链无法承担过多订单，只能服务于“先到者”。就目前的形式来看，越南和泰国正在成为转移企业的首选目的地，但事实上，这些国家在劳动力、基础设施、技术等方面的能力都还相当局限。
企业活动频繁，“求生意志”强烈
据路透社表示，近几个月来亚洲各地出现了一股企业活动热潮，企业高管与官员会面频繁，多个工业园区迎来大量访客，工厂们接到了大量样品提供需求。
为了降低关税带来的风险，香港上市家具制造商敏华控股早在6月，就以6800万美元收购了一家越南工厂。本月早些时候，该公司还表示计划在2019年底将其厂房总建筑面积扩大近两倍，达到37.3万平方米。
越南工业地产开发商BW Industrial表示，自2017年10月以来，厂房租赁询问量激增，其公司所有工厂现已全部出租。BW Industrial销售经理Chris Truong表示，租下工厂的制造商来自世界各地，但都在中国有产品生产工厂，目前这些企业都表现希望能尽快开始生产。
泰国电子产品和制造解决方案提供商SVI Pcl也表示，该公司近期与4个有在华业务的客户达成了总价值约为1亿美元的新交易。“中美贸易战对我们有利，”SVI Pcl首席执行官Pongsak Lothongkam表示，“目前已经有很多公司与我们接洽，我们需要理清优先顺序。”
东南亚最大的印刷电路板制造商KCE Electronics首席执行官Pitharn Ongkosit也表示，已有多个美国企业与该公司接洽，表示希望寻找一家新的供应商来取代中国的供应商。“这是一个好机会，很多客户联系我们，询问产品和价格。但目前还没有敲定订单，这还需要一定的时间，”Pitharn Ongkosit说。
Stars Microelectronics Pcl是泰国另一家电子产品制造服务提供商，该公司表示已经接到了新的业务。“近期就会有2到3家公司将其在中国的生产基地搬到这类，”该公司执行长Peerapol Wilaiwongstien说。
除了，泰国和越南，柬埔寨也引起了不少企业的兴趣。位于新泽西州帕西潘尼的自行车制造商Kent International Inc已经打算将在中国生产业务转移到这个东南亚国家。“美国是我们非常大的市场，除了将生产从中国转移出去别无他法，”该公司首席执行官Arnold Kamler表示。
“采购转移实属被迫”
事实上，中国经济正在朝着服务业、消费和高科技生产转型，国外企业的采购转移只是加速了这一既定趋势的发展。
美国服装鞋业协会(American Apparel&Footwear Association)执行副总裁Stephen Lamar表示：“我们正处于进入这个时代最严重的‘采购中断’边缘。现在企业最经常说的一句话就是，‘多年来我们一直在讨论将部分供应链转移到中国以外的其它国家，来实现供应链的多样性，而现在我们必须真正做到这一点’。”
事实上，企业生产的转移需要耗费数年的时间，企业需要获得资金、找到合适的供应商、梳理新的物流线路，还需应对陌生国家的法律和会计问题。
安盛投资管理公司的(AXA Investment Managers)资深经济学家Aidan Yao表示：“企业把工厂从中国迁出的过程非常缓慢，而且充满了不确定性。”
11月，瑞银(UBS)在一份报告中指出，技术含量低的产品和附加价值低的制造业转移速度最快，机械、运输和IT领域等高附加值出口商品的制造业转移可能需要花费数十年的时间，这主要是因为这些产业的研发成本高，而且中国在劳动力成本方面仍旧具有竞争力。
但是即便如此，不少企业已经动起来了。花旗10月的一项区域调查指出，为尽量减少贸易战对其业务带来的冲击，逾半数的客户已经开始供应链调整。但商泰隆国际贸易律师事务所律师Sally Peng称，目前中国在自动化等领域拥有的技术是任何国家都替代不了的。
间接受害者
几家欢喜几家愁，事实上，并非所有的亚洲国家和地区都从中美贸易战中受益。2018年第三季度，东南亚地区、中国台湾、日本和韩国的经济增长均有所放缓，官员们纷纷表示贸易战是原因之一。以泰国为例，10月，虽然泰国对美国的电子集成电路出口增长4%，但对中国的出口下降38%。
事实上，虽然不少国外企业认为“越南制造”是“中国制造”的最佳替代品，但该国的制造水平仍旧低于最高水平。
对于这些试图通过制造业发展本国经济的国家来说，基础设施建设上的短板正在阻碍他们的发展。在世界银行发布的《全球贸易物流能力报告》中，泰国在基础设施建设这一指标的排名为第41位，越南第47位，而中国排名第20位。
目前，泰国正试图通过耗资450亿美元的东部经济走廊(Eastern Economic Corridor)计划来解决这一问题。该项目旨在改善泰国的交通运输状况。
除了基础设施建设方面的阻碍，在越南，官僚主义、熟练劳动力缺乏也是其制造业发展的强大阻力。越南电子工业协会(Vietnam Electronic Industries Association)副会长Nguyen Phuoc Hai很坦率的表示，“越南非技术劳动力占比仍旧相当大，而且目前没有任何有效计划能改善这一问题，我认为这一问题在未来5年甚至10年内都很难有显著改善。面对这次的‘工业革命’，廉价劳动力是否仍能被视为越南的发展优势，还很难说。”
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