4年前的今天习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略
长三角——这块我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域，从此承载起非同寻常的国家使命。
4年后的今天，乘着国家战略的东风，长三角各城市紧扣“一体化”和“高质量”各展所长、和而不同，共性与个性相得益彰、合作与竞争相互促进、集聚与辐射相辅相成，一体化步伐不断走深走实，一体化发展成果加快显现，在全国发展大局中发挥了经济压舱石、发展动力源、改革试验田的重要作用。
苏州作为长三角一体化发展战略的躬身实践者和充分受益者，既为长三角一体化发展贡献了更多力量，也在一体化发展中更好地实现了高质量发展。
道路更宽、更畅了
交通设施互联互通
城市能级不断提升
“轨道上的长三角”不断推进苏州人出行越来越方便
沪苏湖铁路、南沿江城际铁路等进度不断加快通苏嘉甬铁路开工在即“黄金双十字”在苏州北站交汇苏州交通枢纽地位更加显著
苏州东站项目不断取得突破长三角生态绿色一体化发展示范区重要的对外交通门户——苏州南站变更设计正式获批项目取得了阶段性的关键突破“区区有车站”正变为现实
苏州南站示意图，建筑方案以规划批复为准
苏州东站示意图，以最终效果为准
张靖皋、海太过江通道等一批项目开工建设苏州南北向大通道越来越多苏州人过江越来越方便
一批省际道路建成投运苏州至台州高速公路开工建设苏州S1线建设稳步推进与上海11号线对接苏州线路与上海17号线对接开始研究谋划
深化研究苏锡太湖通道和苏州无锡轨交互联一大批断头路打通畅通互联的一张网交通格局正不断变为现实
苏州城市航站楼项目启动
看好苏州、加码苏州优质项目落地开花最佳比较优势彰显
苏州深入融入长三角一体化国内外资本强烈看好、持续加码苏州包括空中客车、西门子、霍尼韦尔、克诺尔等一批总部型、研发型项目密集落地
生物医药、航空航天、第三代半导体、人工智能、新材料等战略性新兴产业正成为苏州未来的战略增长极
苏州集聚央行长三角数字货币研究院、长三角金融科技有限公司、长三角数字金融数据中心三大国家级平台
与上海清算所、上海保交所、
上海市联合征信有限公司开展合作
落户优质数字金融企业超300家
高端科研平台各类金融资源持续注入今年平均12天一家企业上市苏州成为资本和产业结合最好、基金投资最活跃的城市之一
苏州承担起越来越多国家赋予的重大科研任务国家新一代人工智能创新发展试验区、国家生物药技术创新中心、国家第三代半导体技术创新中心等重大科创平台相继落地建设先进技术成果转化长三角园区在苏州启用
苏州积极对接上海、杭州等地科技创新资源集聚上海光源大科学装置、复旦大学专用集成电路与系统国家重点实验室等
全国首个先进技术成果区域转化中心长三角转化中心落地苏州
成立苏州市
长三角数字金融产业研究中心
联动上海开展长三角区域
数字人民币试点工作
协调上海等地率先启动
长三角车联网示范区互联互通应用测试
成立G60科创走廊智能驾驶产业联盟
产业协同更加紧密
人到苏州必有为苏州大力创建高水平人才集聚平台国家重大人才工程创业类人才数量位居全国第一
科技资源集聚集群苏州全面推动“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设参与打造长三角科技创新共同体
医疗、教育资源更丰富了
区域医疗卫生
和教育资源合作不断加深
中山医院长三角相城医院、
瑞金医院太仓分院启动建设
昆山杜克大学获批成为
全国首批国际合作教育样板区
瑞金医院太仓分院项目效果图
专家远程会诊
苏州联动上海打造“江南文化”品牌共同推进江南水乡古镇联合申报世界文化遗产推动沪苏（州）旅游“同城同惠”
协同建设长三角区域
“一网通办”和“跨省通办”平台
推出138项跨省通办服务
跨区域养老、就学、择业
正成为现实
朱家角古镇
生态环境更好了
生态环境共保联治曾经的老大难问题得到解决
太湖流域生态保护补偿机制长江干流跨省联防联控机制扎实推进环太湖有机废弃物处理利用提升太湖蓝藻防控和太湖流域防洪除涝能力太湖更美了
太浦河“沪湖蓝带”计划稳步实施吴淞江（江苏段）整治一期工程开工建设鼋荡生态修复和岸线贯通工程即将竣工
市民出行的好去处越来越丰富
“握指成拳”
苏州市域一体化不断加快
“外联”“内聚”乘着长三角一体化的东风苏州市域统筹发展能力不断提升正形成“握指成拳”的整体合力
今年来，昆山—太仓、常熟—相城、姑苏—相城、姑苏—常熟、昆山—常熟、苏州工业园区—常熟、姑苏—吴中、苏州高新区—相城、吴江—姑苏等板块分别以不同形式开展战略合作签约，在交通、城建、民生、创新、产业等多个领域加强融合。
加速苏州市内全域一体化
完善市域交通体系是重要环节
苏州全面进入冲刺阶段
312国道苏州东段改扩建工程即苏昆中环对接项目，在10月31日宣布正式通车，昆山到苏州工业园区最快只要15分钟。
10月29日，鲈乡路北延工程正式通车，吴江区与主城区的联系更加便捷。
10月26日，S1线顺利实现“三通”，力保S1线明年如期开通运营，从苏州市区到昆山，坐地铁分分钟到达！
8月底，524国道常熟莫城至辛庄段改扩建工程地面道路正式通车投用！联结常熟、相城和苏州主城区的货运“大动脉”再次畅通。
桐泾路北延工程将提前至2023年6月建成通车，相城区与姑苏区将缩短近20分钟车程。
东太湖隧道和苏州湾隧道，加大吴中吴江与中心城区联系，目前正在有序推进。双隧并进，世界级湖区指日可待！
增强市域统筹能力
还要全面推进发展空间重构
带动创新资源重组
实现城市品质重塑
目前，苏州完成独墅湖示范区协调规划和苏相合作区总体规划及城市设计，加快探索市域“飞地经济”发展路径，推进苏州市“环太湖科创圈+吴淞江科创带”国土空间规划、昆山太仓协同规划研究、环阳澄湖地区概念规划等一系列规划编制。
风从海上来，潮涌长三角
乘着区域一体化的东风
连江通海的长三角正以“抱团”之势
参与全球竞争合作
长三角一体化区域内
各类要素自由流动
各个城市各美其美，美美与共
转型升级取得新成效
经济结构持续优化
人民生活品质越来越高
11月3日
苏州市长三角区域一体化工作推进会召开
对苏州以更高质量服务融入长三角一体化
进一步提出要求
要把握三大政策机遇
在虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设上，要深度对接“大交通、大商务、大会展”核心功能，谋划一批政策举措、功能平台、重大项目，切实承接好进博会溢出带动效应；
在长三角生态绿色一体化发展示范区建设上，要创新工作思路、积极主动作为，筑牢生态绿色本底，探索生态产品价值实现机制，大力培育高能级总部经济、高水平服务经济、融合型数字经济、生态型湖区经济；
在G60科创走廊建设上，要深化与其他城市的合作，集聚更多创新要素，实现更高水平重组和优化配置。
要聚焦两大重要任务
要主动服务省内区域协调发展，在苏锡常都市圈建设中发挥更大作用，扎实推进南北挂钩合作、跨江融合发展；
要积极参与上海大都市圈建设，在产业协同发展、交通和市政基础设施建设、生态环境保护、文化旅游等领域推进一批带动性大、显示度高的项目。
要优化两大布局
产业布局方面要聚焦优势细分领域，全力推进数字经济时代产业创新集群建设；
空间布局方面要大力推动“工业在沿江布局，创新在城区集聚”，形成创新链产业链资金链人才链“四链融合”的总体格局和联动机制。
要打造两大枢纽
要立足服务国内大循环推进高铁枢纽建设，以高铁北站规划建设为契机，加快形成以车站集疏运体系、城市快速路网、轨道交通、主次干道为一体的立体交通网络；
要立足服务国际国内双循环推进港口枢纽建设，全面提升苏州港口规划建设水平、资源利用效率，使苏州港成为联动内外循环的纽带、走向世界的窗口。
“涛来势转雄，猎猎驾长风”在国家战略的指引下，以改革开放为动力做好一体化发展这篇大文章一个最具影响力和带动力的强劲活跃增长极正在中国东部冉冉升起
苏州将全力推动市域统筹发展
积极参与省内区域协调发展主动融入长三角城市群一体化发展依托上海国际化平台集聚全球高端资源
苏州将努力在一体化示范区建设中走在前列，更大力度服务高水平展现中国式现代化的江苏图景，更宽领域服务建设上海大都市圈卓越的全球城市区域，更深层次服务构建新发展格局。
一起期待
来源：苏州发布
融媒体编辑：张韵卓（见习）
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